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Profili di navi agli albori del vapore, a ruote e a elica. |
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| L'evoluzione
del trasporto marittimo attraverso i profili di
alcune delle prime navi a vapore I disegni sono indicativi e vogliono mostrare soltanto lo sviluppo della progettazione delle navi del tipo riportato in questa pagina |
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| Battello francese di Fulton Anno 1803 - Tonn 25,5 |
Nave passeggeri statunitense Clermont Anno 1807 - Tonn 101 |
Nave passeggeri britannica Comet Anno 1812 - Tonn 28 |
Batteria semovente Demologos Anno 1814 - Tonn 2547 |
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| Piroscafo italiano Ferdinando 1° Anno 1818 - Tonn 115 |
Piroscafo statunitense Savannah Anno 1818 - Tonn 325 |
Piroscafo britannico James Watt Anno 1820 |
Pirovascello svedese Carl XIV Johan Anno 1824 - Tonn 264 |
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| Transatlantico britannico Great Western Anno 1837 - Tonn 1341 |
Piroscafo britannico Sirius Anno 1837 - Tonn 714 |
Nave di linea inglese Britannia Anno 1840 - Tonn 2083 |
Pirofregata statunitense Mississippi Anno 1841 - Tonn 3271 |
altri profili sono in preparazione
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delle prime navi a vapore |
Le prime navi a vapore |
nave a ruote, battello a ruote, piroscafo a ruote, pirofregata |