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Indice dei VIDEO pubblicati

La grande flotta delle piccole navi - 2a parte
Dai battelli a ruote ai transatlantici

Dai battelli a ruote ai transatlantici attraverso alcuni modelli della flotta dell'Associazione Navimodellisti Valle Olona di Castellanza VA
Filmato pubblicato il 16 Marzo 2009   -   Durata 5' 20"

Nel 1807 Robert Fulton applicò ad un battello una macchina a vapore che azionava una ruota le cui pale sostituivano l'azione dei remi.
Negli anni successivi questo sistema si sviluppò notevolmente e trovò applicazione fino a metà del Diciannovesimo secolo quando le ruote a pale cominciarono ad essere sostituite dalle più efficienti eliche.
Le navi a ruote destinate alla navigazione oceanica portavano anche una attrezzatura velica.
La flotta dell'Associazione Navimodellisti Valle Olona annovera numerosi battelli di questo tipo, sia marittimi che lacustri e fluviali.
Un altro settore nel quale molti soci si sono impegnati è quello dei rimorchiatori.
Tutti naviganti e radiocomandati sono curati nei minimi particolari.
I modelli dell'Associazione Navimodellisti Valle Olona si caratterizzano, infatti, per essere rifiniti come i modelli statici anche quando vengono costruiti per navigare.
Ogni dettaglio è studiato e realizzato con cura e molte attrezzature di bordo sono perfettamente funzionanti.
Complessi sistemi elettrici permettono di rendere operativi, a bordo, i comandi che il modellista invia da terra.
Nella flotta ci sono anche navi mercantili e da pesca nonché navi destinate alla ricerca scientifica.
Il velocissimo Destriero, che ha riportato all'Italia il Nastro Azzurro, ci introduce ad una interessante flotta di navi passeggeri.
Incontriamo la nave di linea Andrea Doria e la nave da crociera Eugenio Costa.
C'è un modello del Titanic lungo due metri e settanta centimetri che si caratterizza per il fatto di avere i quattro ponti superiori arredati.
Ovvero, in questo modello, sono stati realizzati i numerosissimi locali e sono stati completati con mobili e suppellettili.
C'è anche il Normandie.
Il grande transatlantico francese degli anni '30.
Questo modello, in scala 1:100, è lungo tre metri e tredici centimetri.
E' in grado di eseguire tutte le manovre e le operazioni come la nave vera.
Maggiori informazioni su queste, e su altre navi che non possiamo inserire in questo poco spazio, le trovate sui siti www.anvo.org e www.mitidelmare.it.
Ma sovente i soci dell'A.N.V.O. si ritrovano sui laghi della zona per far navigare i propri modelli.
Sono occasioni per provare le varie costruzioni e mettere a punto i vari sistemi.
Sono anche momenti di incontro e socializzazione.
Un modo per stare insieme e trascorrere bellissime giornate.
Le navi devono essere messe in grado di operare perfettamente e risultare assolutamente realistiche.
A volte si vedono navi collaborare fra loro come, ad esempio, un piccolo tug supply impegnato ad assistere e rimorchiare un colossale transatlantico che, in assetto di navigazione, pesa ben 72 chiloghrammi.
Uno spettacolo molto suggestivo è offerto dai modelli quando, di notte, solcano le acque del lago completamente illuminati.